Zprávy a události

Jako globální poskytovatel inteligentních zařízení IKT od roku 2012 nadále poskytuje inteligentní elektronické vybavení pro globální zákazníky.

Jsi tady: Domov » Řešení » Automobilová elektronika » Inteligentní tovární řešení pro výrobu hromady EV

Inteligentní tovární řešení pro výrobu hromady EV

Zobrazení:0 Autor:Editor webu Čas publikování: 2025-04-16 Původ:Stránky

Zeptejte se

EV nabíjení hromady PCBA

IKT poskytuje komplexní řešení SMT & Dip & Coating Full-line specificky optimalizované pro výrobu hromady EV, což výrobcům umožňuje splňovat rostoucí požadavky na trh a zajistit vynikající kvalitu, nákladovou účinnost a automatizaci.

Výroba SMT & DIP pro nabíjecí stanici PCBA

Kontrolní desky jádra v nabíjecích stanicích zpracovávají stále složitější funkce, včetně vysoce výkonných konverzí, inteligentního měření, komunikačních modulů a řízení teploty. Tato složitost vyžaduje přesnou produkci SMT & Dip & Coating s vysokou spolehlivostí kloubů pájecího, efektivní sledovatelnost a robustní zajištění kvality.

I.C.T kompletní řešení SMT Line pro hromady nabíjení EV

Konfigurace linky SMT:

IKT nabízí modulární, plně automatizovanou výrobní linku SMT přizpůsobenou pro vysoce výkonné desky nabíjecí stanice EV. Mezi typické konfigurace patří:

Příprava pájky :

Starší mixér PM-500 s

Manipulace a čištění desky :

LD-L Loader / Un; Oader , PC-350 Cleaner

Tisk a inspekce :

Dek šablona tiskárna, I.C.T-S400 3D SPI

Systémy výběru a umístění :

Stroje pro umístění řady Siemens SX2

Reflow pájení :

I.C.T lyra622 Refrow Oven

Optická kontrola :

AI-5146-3D PRE-REFLOW AOI , OMRON VT-S1080 Po-Reflow Aoi

Vybavení pro zajištění kvality

Pro zajištění stability a přesnosti vyžadované složkami na nabíjení EV s vysokým napětím:

Rentgenová inspekce : I.C.T X-7900 , XC3100
Čištění PCBA : I.CT -5600 pro kontrolu iontové kontaminace
Inteligentní úložiště : Siemens MSD Smart Material Tower

Sítová montáž a pájecí roztok THT

Pro komponenty skrz otvory, jako jsou transformátory, relé a velké konektory-komunikující v EV nabíjení návrhů PCBA-I.C.T poskytuje pokročilé ponořovací linii se selektivními systémy pájení a inspekce.

Reflow páječky :

J UKI JM100 Odd Form Inzertion Machine , I.CT SS550D-P1 Selektivní vlnový pájecí stroj

Nástroje pro vložení a asistované ruční inzerce :

Automatizované platformy pro vložení I.C.T-3000, S Oldring Robots I.C.T-OLSR300

Čištění pořítěné a aoi :

Úplná kontrola k zajištění dodávání nulových defektů

Konformní povlaková čára s funkcí zpětného toku

Nabíječky EV často fungují ve venkovním nebo průmyslovém prostředí, což vyžaduje ochranu životního prostředí pro PCBA. Automatizovaná konformní povlaková čára I.C.T poskytuje:

Selektivní sprej a filmový povlak

Potahový stroj I.C.T -T550U

Automatické UV vyléčení

I.C.T-U2 UV vytvrzovací pec

Sledovatelnost zpětného toku

Výsledky povlaku a ID PCBA jsou automaticky propojeny zpět se systémem MES

Manipulace s povlakem

PCBA povlak na povlak , na povlak , na povlak

Personální personál (personální obsazení na základě potřeb výrobní linky)

Stanice	Počet zaměstnanců
Linka SMT	3 operátory (nakladač, tiskárna, umístění)
Aoi + reflow	1 kvalitní technik
Dip Line	4–5 operátorů (vložení + pájení)
Povlaková čára	1–2 operátory
Zkušební oblast stárnutí	1 tester
Inženýrství + QC	1 Procesní inženýr + 1 pracovník QC
Celkový	12–14 pracovníků na směnu

Výpočet kapacity a spotřeba energie

	Kapacita	Spotřeba energie
Velikost PCB: 400*300 mm, jako příklad
Smt	Č. SMD komponenty: 200 ks Na základě 47 000/CPH stroje jsou skutečné body pro výrobu zkušeností hodnoceny jako 47 000*40% a 94 PCS lze produkovat za hodinu. Vzhledem k tomu, že výstup nabíjecích hromádek úzce souvisí s počtem nových energetických vozidel na trhu, počítá se na základě poměru 1: 1 vozidel k hromádkám. Vzhledem k samotnému nabíjení hromady nebude roční poptávka po výkonu příliš vysoká.	Celkový výkon: asi 70 kW Spotřeba energie: 20 kW/h Spotřeba plynu: 5-10 m³/h.
Ponořit	Počet komponent plug-in: 35 komponent, Použijte příslušenství k průchodu pec, Velikost příslušenství: 450*350 mm, Rychlost produkce pájecího vlny: 1000 mm/min. 100ks/h lze vyrobit za 1 hodinu	Celková síla: asi 33 kW Spotřeba energie: 10 kW/h Spotřeba plynu: 3-5m³/h.
Povlak	Rychlost povlaku: 200 mm/s Šířka lepicího spreje: 5 mm. 30ks/h lze vyrobit za 1 hodinu	Celková síla: asi 25kW Spotřeba energie: 7 kW/h Spotřeba plynu: 3-5m³/h.

Chcete -li se dozvědět více, sledujte video:

Přehled průmyslového průmyslu EV

Čína, jako světová druhá největší ekonomika, je v popředí revoluce EV, s více než 20 miliony nových energetických vozidel (NEV) na silnici od roku 2023. Tento růst přímo vyvolal rychlé nasazení hromádek EV nabíjecí hromady, nyní více než 7 milionů jednotek na celostátní úrovni. Infrastruktura nabíjení je základním kamenem nové strategie čínské infrastruktury, která je dále podporována národními a místními vládními politikami.

Výzvy a příležitosti

Veřejné vs. soukromé nasazení : Piloty na veřejné nabíjení představují asi 40%, soustředěné ve velkých východních městech. Soukromé instalace čelí překážkám, jako je stará infrastruktura a omezení nemovitosti.
Technologický posun : Rychlé a ultra rychlé nabíjení (≥ 350 kW) se stává hlavním proudem, spolu s inovacemi, jako jsou nabíjecí zbraně chlazené kapaliny a interakce V2G (vozidla-grid).
Budoucí trendy : Integrace s inteligentními městy, virtuálními elektrárnami a systémy pro skladování energie umístí nabíjecí hromady jako klíčovou technologii při přechodu energie.

Vzhledem k tomu, že globální poptávka po nabíjecích stanicích elektrických vozidel stále roste, musí výrobci přijmout automatizované výrobní linky SMT a DIP, aby si udrželi konkurenceschopnost, zajistili spolehlivost produktu a splňovaly regulační standardy. Zařízení pro vedení IKT v oboru a řešení pro klíč již slouží předních výrobců nabíjení pilot po celé Asii a Evropě.