Zobrazení:0 Autor:Editor webu Čas publikování: 2024-06-04 Původ:Stránky
V automobilové elektronice se technologie povrchového montáže (SMT) a pájení reflobuje primárně v následujících klíčových oblastech:
1. řídicí jednotka motoru (ECU) : ECU obsahuje různé integrované obvody, senzory a obvody řidiče.
2. Systémy zábavních systémů ve vozidle-včetně zvukových systémů, navigačních systémů a informačních displejů.
3. Bezpečnostní systémy: jako jsou protiblokovací brzkové systémy (ABS), elektronická kontrola stability (ESC) a kontrolní systémy airbagů.
4. Body Electronics: To zahrnuje ovládací prvky oken, úpravy elektrických sedadel a ovládací prvky osvětlení.
5. Senzory a ovladače: jako jsou teplotní senzory, tlakové senzory a senzory polohy.
Řídicí jednotka motoru (ECU), známá také jako systém řízení motoru (EMS), je základním kamenem řízení automobilového motoru, zvyšování výkonu, palivové účinnosti a dodržování předpisů. Sestava desky s tiskovými obvodmi (PCBA) integruje mikrokontroléry, IC pro správu napájení a komunikační rozhraní jako Can nebo Lin. Tyto komponenty zpracovávají data senzorů, jako je poměr vzduchu a paliva a teplota a kontrolní pohony, jako jsou vstřikovač paliva pro přesný provoz motoru.
Výroba ECU PCBA řeší několik výzev. Disipace tepla se řídí pomocí chladičů a polyimidových PCB, aby byla zajištěna stabilita ve vysokoteplotním prostředí. Odolnost vůči vibracím je dosaženo pomocí robustních substrátů FR-4 a konformních povlaků, které chrání před vlhkostí a mechanickým napětím. Pro udržení integrity signálu jsou aplikovány techniky uzemnění a stínění, přičemž těsnění EMI diskrétně začleněné do vybraných sestav pro zvýšenou kompatibilitu.
Miniaturizace je povolena vícevrstvými PCB a technologií povrchových montáží (SMT), což umožňuje kompaktní rozvržení s vysokou hustotou. Spolehlivost je zajištěna přísným testováním, včetně automatizované optické inspekce (AOI) a testů na environmentální stresy, pomocí komponent pro automobilový průmysl splňující standardy AEC-Q100.
Stručně řečeno, výroba ECU PCBA využívá pokročilé materiály a přesné inženýrství k poskytování výkonu a trvanlivosti pro moderní vozidla.
V červnu 2023 poskytl zákazník jihovýchodní Asie, který vyrábí produkty související s elektronikou pro automobilovou elektroniku, úplnou sadu plně automatických výrobních zařízení k dokončení celé sady instalace, uvedení do provozu a výroby pro zákazníka.
Video případu o lince SMT pro automobilovou elektroniku:
V září 2023 v Evropě vytvořil zákazník výrobky související s elektronikou v oblasti automobilové elektroniky s využitím plně automatické výrobní linky vybavené reflowovou troubou 10 teploty s centrální podporou.
Video případu o přizpůsobené lince SMT pro automobilovou elektroniku:
Vyhodnocení kapacity | Automobilová elektronika | 2 sady smt výběr a umístění strojů, 10-zónového stroje na dusík reflow Odhadovaná kapacita 120 ks/h |
Moc | Maximální síla | Asi 180 kW (vypočteno pomocí 3 čipových montters +12 teplotní zóny reflow pájecí pec stroj) |
Provozní výkon | Asi 80 kW (vypočteno pomocí 3 čipových montters +12 teplotní zóny reflow pájecí pec stroj) | |
ostatní | Výpočty jsou založeny na skutečných zařízeních | |
Velikost řádku | L20M*W12M, s celkovou plochou 240 metrů čtverečních |
Proces SMT je relativně složitý a lze jej rozdělit do dvou typů: jednostranný proces a oboustranný proces.
Jediný proces: Pásový tisk pájecí pasty → Komponenta SMT → Reflow pájení → Inspekce a funkční testování.
Oboustranný proces: Pájecí pasta A-strana → SMT komponentní komponenta → Reflow pájecí → B na pájecí pasta na straně B → SMT komponentní náplast → Reflow pájení → Inspekce a funkční testování.
Procesní tok SMT:
Proces pájení Reflow: Topná zóna → Zóna konstantní teploty → Pájecí zóna → chladicí zóna
A. Když PCB vstoupí do zóny zvyšující teplotu, rozpouštědlo a plyn v pájkové pastě se vypařují. Současně tok ve pájecí pasty namočí podložky, koncové komponenty a kolíky. Pájná pasta zjemňuje, zhroutí, zakrývá podložky a izoluje podložky a kolíky komponent z kyslíku.
B. Když PCB vstoupí do zóny konstantní teploty, PCB a komponenty jsou plně předehřevány, aby se zabránilo náhlému vstupu PCB do zóny pájení a poškození PCB a komponent.
C. Když PCB vstoupí do pájecí zóny, teplota rychle stoupá, aby roztavila pájecí pastu. Kapalné pájecí moduly, difundují, teče nebo reflexy podložky, konce komponenty a kolíky PCB za vzniklé klouby.
D. PCB vstupuje do chladicí zóny, aby ztuhla pájecí klouby. V této době je pájení dokončeno.
V oblasti moderní automobilové výroby se integrace pokročilých elektronických systémů stala nezbytnou. Tyto systémy, od řídicích jednotek motoru po sofistikované infotainmentové systémy, se silně spoléhají na spolehlivé a efektivní metody montáže. Jedním z takových kritických procesů při výrobě automobilové elektroniky je pájení.
Zatímco Refrow pájení nabízí řadu výhod, představuje také určité výzvy, zejména v automobilovém průmyslu:
Tepelné napětí: Automobilová elektronika musí vydržet významné změny teploty. Procesy pájení reflow musí být optimalizovány tak, aby minimalizovaly tepelné napětí na komponentách, což zabraňuje předčasným selháním.
Kompatibilita materiálu: rozmanitá řada materiálů používaných v automobilové elektronice vyžaduje pečlivý výběr pájecí pasty a toku, aby se zajistila kompatibilita a spolehlivost.
Kontrola kvality: Je nezbytné udržovat přísnou kontrolu kvality během procesu pájení reflow. Implementace technik pokročilé inspekce, jako je automatizovaná optická inspekce (AOI) a rentgenová inspekce , pomáhá detekovat a řešit vady brzy.
Pájení Refrow je základním kamenem moderní výroby elektroniky pro automobilovou elektroniku, což poskytuje přesnost, efektivitu a spolehlivost vyžadovanou v tomto náročném průmyslu. Vzhledem k tomu, že se automobilová technologie neustále vyvíjí, bude role pájení reflow jen významnější a zajistí, aby vozidla zůstala bezpečná, spolehlivá a byla plná pokročilých funkcí. Prostřednictvím nepřetržité inovace a optimalizace bude pájení reflow nadále splňovat neustále rostoucí výzvy a požadavky automobilového sektoru.
Jakákoli potřeba o výrobě produktů souvisejících s elektronikou v automobilovém průmyslu, kontaktujte nás.
IKT se zavázala k globalizačním a lokalizačním službám.
Být vaším spolehlivým nejdražším partnerem!
Více informací, kontaktujte prosím I.C.T at info@smt11.com