Řešení pájení přetavením ve výrobě automobilové elektroniky

PCBA pro automobilovou elektroniku

V automobilové elektronice se technologie povrchové montáže (SMT) a pájení přetavením používají především v následujících klíčových oblastech:

1. Řídicí jednotka motoru (ECU): ECU obsahuje různé integrované obvody, senzory a obvody řidiče.

2. Zábavní systémy ve vozidle: Včetně audio systémů, navigačních systémů a informačních displejů.

3. Bezpečnostní systémy: Jako jsou protiblokovací brzdové systémy (ABS), elektronické řízení stability (ESC) a řídicí systémy airbagů.

4. Elektronika karoserie: Zahrnuje ovládání oken, elektrické nastavení sedadel a ovládání osvětlení.

5. Senzory a akční členy: jako jsou teplotní senzory, tlakové senzory a polohové senzory.

Vezměme si jako příklad řídicí jednotku motoru (ECU).

Řídicí jednotka motoru (ECU) nebo PCBA systému řízení motoru (EMS) optimalizuje výkon motoru, spotřebu paliva a kontrolu emisí.Zahrnuje komponenty, jako jsou mikrokontroléry, integrované obvody pro správu napájení a komunikační rozhraní, která zpracovávají data ze senzorů a řídí akční členy pro efektivní provoz motoru.

Výroba ECU PCBA zahrnuje řešení tepelného managementu s chladiči a vysokoteplotními materiály, zajištění odolnosti vůči vibracím pomocí robustních materiálů a konformních povlaků a zmírnění elektromagnetického rušení s uzemněním a stíněním.Miniaturizace a vysoká hustota součástek je dosažena s vícevrstvými PCB, zatímco spolehlivost je zajištěna přísným testováním a vysoce kvalitními součástkami.

Případová studie automobilové elektroniky:

1. Plně SMT linka pro výrobu automobilové elektroniky

V červnu 2023 zákazník z jihovýchodní Asie, který vyrábí produkty související s automobilovou elektronikou, poskytl zákazníkovi kompletní sadu plně automatického výrobního zařízení pro dokončení celé sady instalace, uvedení do provozu a výroby pro zákazníka.

Případové video o lince SMT pro automobilovou elektroniku:

2. Zakázková linka SMT pro výrobu automobilové elektroniky

V září 2023 v Evropě, zákazník vyráběl produkty související s automobilovou elektronikou na plně automatické výrobní lince vybavené a Přetavovací pec s 10 teplotními zónami s centrální podporou.

Lakovací linka

Linka SMT se systémem AOI Inspection

Selektivní pájecí stroj

Případové video o přizpůsobené lince SMT pro automobilovou elektroniku:

Údaje o řešení:

Proces SMT pro výrobu automobilové elektroniky:

Proces SMT je poměrně složitý a lze jej rozdělit na dva typy: jednostranný proces a oboustranný proces.

• Jednostranný proces: Tisk pájecí pastou → záplata součástek SMT → pájení přetavením → Kontrola a funkční testování.

• Oboustranný proces: Tisk pájecí pastou na straně A → záplata součástky SMT → pájení přetavením → tisk pájecí pastou na straně B → záplata součástky SMT → pájení přetavením → kontrola a funkční testování.

Průběh procesu SMT:

Proces pájení přetavením: Ohřívací zóna → Zóna konstantní teploty → Pájecí zóna → Chladicí zóna

A. Když PCB vstoupí do zóny stoupající teploty, rozpouštědlo a plyn v pájecí pastě se odpaří.Tavidlo v pájecí pastě zároveň smáčí plošky, konce součástek a kolíky.Pájecí pasta změkne, splaskne, pokryje plošky a izoluje plošky a kolíky součástí od kyslíku.

B. Když deska plošných spojů vstoupí do zóny konstantní teploty, deska plošných spojů a součástky se plně předehřejí, aby se zabránilo náhlému vstupu desky plošných spojů do zóny vysoké teploty pájení a poškození desky plošných spojů a součástek.

C. Když PCB vstoupí do pájecí zóny, teplota rychle vzroste, aby se roztavila pájecí pasta.Tekutá pájka smáčí, difunduje, teče nebo přetavuje plošky, konce součástek a kolíky desky plošných spojů za účelem vytvoření pájených spojů.

D. Deska plošných spojů vstupuje do chladicí zóny, aby ztuhla pájené spoje.V tomto okamžiku je pájení dokončeno.

Aplikace přetavovacího pájení v automobilové elektronice

V oblasti moderní automobilové výroby se integrace pokročilých elektronických systémů stala nepostradatelnou.Tyto systémy, od řídicích jednotek motoru až po sofistikované systémy infotainmentu, se do značné míry spoléhají na spolehlivé a efektivní způsoby montáže.Jedním takovým kritickým procesem při výrobě automobilové elektroniky je pájení přetavením.

Výzvy a řešení pájení přetavením

Zatímco pájení přetavením nabízí četné výhody, představuje také určité výzvy, zejména v automobilovém průmyslu:

Tepelný stres: Automobilová elektronika musí vydržet výrazné teplotní výkyvy.Procesy pájení přetavením musí být optimalizovány tak, aby se minimalizovalo tepelné namáhání součástí a zabránilo se předčasným poruchám.

Materiálová kompatibilita: Různorodá škála materiálů používaných v automobilové elektronice vyžaduje pečlivý výběr pájecí pasty a tavidla, aby byla zajištěna kompatibilita a spolehlivost.

Kontrola kvality: Udržování přísné kontroly kvality během procesu pájení přetavením je zásadní.Implementace pokročilých kontrolních technik, jako např automatická optická kontrola (AOI) a Rentgenová kontrolapomáhá včas odhalit a řešit závady.

Pájení přetavením je základním kamenem moderní výroby elektroniky pro automobily a poskytuje přesnost, účinnost a spolehlivost vyžadovanou v tomto náročném odvětví.Vzhledem k tomu, že se automobilová technologie neustále vyvíjí, role přetavovacího pájení bude stále významnější, což zajistí, že vozidla zůstanou bezpečná, spolehlivá a nabitá pokročilými funkcemi.Díky neustálým inovacím a optimalizaci bude pájení přetavením i nadále splňovat stále rostoucí výzvy a požadavky automobilového sektoru.

Jakékoli potřeby týkající se výroby produktů souvisejících s automobilovou elektronikou, prosím kontaktujte nás.

I.C.T se zavázala poskytovat služby globalizace a lokalizace.

Být vaším spolehlivým nejdražším partnerem!

Více informací kontaktujte I.C.T na info@smt11.com