Česky 
 |
BCS-M
I.C.T
| Množství: | |
|---|---|
I.C.T Skenovací dopravník čárových kódů - inteligentní sledování PCB pro inteligentní linky SMT
Automatizované | Přesné | Vysokorychlostní
Scanningový dopravník čárového kódu IKT je roztokem Advanced Industry 4.0 určené pro skenování a sledování čárových kódů PCB v produkčních liniích SMT. Díky vysoce přesným skenerům čárových kódů s automatizovanými dopravními systémy zajišťuje toto zařízení přesnou identifikaci PCB, zvyšování sledovatelnosti a řízení procesů.
Nejlepší volba pro použití s laserovým značkovým stroji a inspekčními systémy (AOI/SPI) umožňuje efektivní sběr dat, automatizaci pracovního postupu a integraci systému.
PCB Skenovací dopravník čárového kódu
Modulární design, volitelná sestava podle požadavku klienta.
Podrobná ocelová konstrukce zlepšuje stabilitu zařízení.
Horní a spodní pneumatické svorky k zajištění stojanu na časopisy.
Lze vybrat ovládací panel nebo dotykovou obrazovku LED měkkého dotyku.
| Materiál těla | Evropská standardní slitina hliníku | Brada a | |
| Plc | Panasonic | J Apan | |
| Čtečka kódu | Klíčová | J Apan | |
| Magnetický spínač | SMC | J Apan | |
| Kulový šroub | TB i | Tchaj -wan | |
| Elektromagnetový ventil IC | Airtac | Tchaj -wan | |
| Omezit SW i tch | OMRON | J Apan | |
| Senzor | Pepperl+Fuchs/Panasonic/Omron | Německo/Japonsko | |
| Relé | Apt | Německo | |
| Model | BCS-M | BCS-L | BCS-LL |
| Dimenze (mm) | 1000*964*1450 | 1000*964*1450 | 1000*964*1450 |
| Velikost PCB (mm) | 50*50 -330*250 | 50*50-445*330 | 50*50-530*390 |
| Cycletime | Přibližně 5 sekund | ||
| Řídicí systém | Plc | ||
| Moc | Max 250 VA | ||
| Výška transportu | 900 ± 20 mm (nebo zadaného zákazníka) | ||
| Režim transportu | 4mm anti-staticbelt | ||
| Směr PCB | L až r nebo r až l | ||
| Sdělení | SMEMA pro oba dovnitř a ven | ||
| Napájení | 1 pH AC 220V 50/60Hz (možnost: 110V až 380V) | ||
| Hmotnost | 340 kg | 360 kg | 380 kg |
✔ Automatická nastavení šířky - adaptace velikosti PCB bez námahy.
✔ Integrace systému MES -umožňuje sledování dat v reálném čase a řízení procesů.
FAQ
I.C.T Skenovací dopravník čárových kódů - inteligentní sledování PCB pro inteligentní linky SMT
Automatizované | Přesné | Vysokorychlostní
Scanningový dopravník čárového kódu IKT je roztokem Advanced Industry 4.0 určené pro skenování a sledování čárových kódů PCB v produkčních liniích SMT. Díky vysoce přesným skenerům čárových kódů s automatizovanými dopravními systémy zajišťuje toto zařízení přesnou identifikaci PCB, zvyšování sledovatelnosti a řízení procesů.
Nejlepší volba pro použití s laserovým značkovým stroji a inspekčními systémy (AOI/SPI) umožňuje efektivní sběr dat, automatizaci pracovního postupu a integraci systému.
PCB Skenovací dopravník čárového kódu
Modulární design, volitelná sestava podle požadavku klienta.
Podrobná ocelová konstrukce zlepšuje stabilitu zařízení.
Horní a spodní pneumatické svorky k zajištění stojanu na časopisy.
Lze vybrat ovládací panel nebo dotykovou obrazovku LED měkkého dotyku.
| Materiál těla | Evropská standardní slitina hliníku | Brada a | |
| Plc | Panasonic | J Apan | |
| Čtečka kódu | Klíčová | J Apan | |
| Magnetický spínač | SMC | J Apan | |
| Kulový šroub | TB i | Tchaj -wan | |
| Elektromagnetový ventil IC | Airtac | Tchaj -wan | |
| Omezit SW i tch | OMRON | J Apan | |
| Senzor | Pepperl+Fuchs/Panasonic/Omron | Německo/Japonsko | |
| Relé | Apt | Německo | |
| Model | BCS-M | BCS-L | BCS-LL |
| Dimenze (mm) | 1000*964*1450 | 1000*964*1450 | 1000*964*1450 |
| Velikost PCB (mm) | 50*50 -330*250 | 50*50-445*330 | 50*50-530*390 |
| Cycletime | Přibližně 5 sekund | ||
| Řídicí systém | Plc | ||
| Moc | Max 250 VA | ||
| Výška transportu | 900 ± 20 mm (nebo zadaného zákazníka) | ||
| Režim transportu | 4mm anti-staticbelt | ||
| Směr PCB | L až r nebo r až l | ||
| Sdělení | SMEMA pro oba dovnitř a ven | ||
| Napájení | 1 pH AC 220V 50/60Hz (možnost: 110V až 380V) | ||
| Hmotnost | 340 kg | 360 kg | 380 kg |
✔ Automatická nastavení šířky - adaptace velikosti PCB bez námahy.
✔ Integrace systému MES -umožňuje sledování dat v reálném čase a řízení procesů.
FAQ
