Čas publikování: 2025-04-16 Původ: Stránky
IKT poskytuje komplexní řešení SMT & Dip & Coating Full-line specificky optimalizované pro výrobu hromady EV, což výrobcům umožňuje splňovat rostoucí požadavky na trh a zajistit vynikající kvalitu, nákladovou účinnost a automatizaci.
Kontrolní desky jádra v nabíjecích stanicích zpracovávají stále složitější funkce, včetně vysoce výkonných konverzí, inteligentního měření, komunikačních modulů a řízení teploty. Tato složitost vyžaduje přesnou produkci SMT & Dip & Coating s vysokou spolehlivostí kloubů pájecího, efektivní sledovatelnost a robustní zajištění kvality.
IKT nabízí modulární, plně automatizovanou výrobní linku SMT přizpůsobenou pro vysoce výkonné desky nabíjecí stanice EV. Mezi typické konfigurace patří:
Příprava pájky :
Starší mixér PM-500 s
Manipulace a čištění desky :
Tisk a inspekce :
Dek šablona tiskárna, I.C.T-S400 3D SPI
Systémy výběru a umístění :
Stroje pro umístění řady Siemens SX2
Reflow pájení :
Optická kontrola :
AI-5146-3D PRE-REFLOW AOI , OMRON VT-S1080 Po-Reflow Aoi
Pro zajištění stability a přesnosti vyžadované složkami na nabíjení EV s vysokým napětím:
Rentgenová inspekce : I.C.T X-7900 , XC3100
Čištění PCBA : I.CT -5600 pro kontrolu iontové kontaminace
Inteligentní úložiště : Siemens MSD Smart Material Tower
Pro komponenty skrz otvory, jako jsou transformátory, relé a velké konektory-komunikující v EV nabíjení návrhů PCBA-I.C.T poskytuje pokročilé ponořovací linii se selektivními systémy pájení a inspekce.
Reflow páječky :
Nástroje pro vložení a asistované ruční inzerce :
Automatizované platformy pro vložení I.C.T-3000, S Oldring Robots I.C.T-OLSR300
Čištění pořítěné a aoi :
Úplná kontrola k zajištění dodávání nulových defektů
Nabíječky EV často fungují ve venkovním nebo průmyslovém prostředí, což vyžaduje ochranu životního prostředí pro PCBA. Automatizovaná konformní povlaková čára I.C.T poskytuje:
Selektivní sprej a filmový povlak
Automatické UV vyléčení
Sledovatelnost zpětného toku
Výsledky povlaku a ID PCBA jsou automaticky propojeny zpět se systémem MES
Manipulace s povlakem
| Stanice | Počet zaměstnanců |
Linka SMT | 3 operátory (nakladač, tiskárna, umístění) |
Aoi + reflow | 1 kvalitní technik |
Dip Line | 4–5 operátorů (vložení + pájení) |
Povlaková čára | 1–2 operátory |
Zkušební oblast stárnutí | 1 tester |
Inženýrství + QC | 1 Procesní inženýr + 1 pracovník QC |
Celkový | 12–14 pracovníků na směnu |
Kapacita | Spotřeba energie | |
Velikost PCB: 400*300 mm, jako příklad | ||
Smt | Č. SMD komponenty: 200 ks Na základě 47 000/CPH stroje jsou skutečné body pro výrobu zkušeností hodnoceny jako 47 000*40% a 94 PCS lze produkovat za hodinu. Vzhledem k tomu, že výstup nabíjecích hromádek úzce souvisí s počtem nových energetických vozidel na trhu, počítá se na základě poměru 1: 1 vozidel k hromádkám. Vzhledem k samotnému nabíjení hromady nebude roční poptávka po výkonu příliš vysoká. | Celkový výkon: asi 70 kW Spotřeba energie: 20 kW/h Spotřeba plynu: 5-10 m³/h. |
Ponořit | Počet komponent plug-in: 35 komponent, Použijte příslušenství k průchodu pec, Velikost příslušenství: 450*350 mm, Rychlost produkce pájecího vlny: 1000 mm/min. 100ks/h lze vyrobit za 1 hodinu | Celková síla: asi 33 kW Spotřeba energie: 10 kW/h Spotřeba plynu: 3-5m³/h. |
Povlak | Rychlost povlaku: 200 mm/s Šířka lepicího spreje: 5 mm. 30ks/h lze vyrobit za 1 hodinu | Celková síla: asi 25kW Spotřeba energie: 7 kW/h Spotřeba plynu: 3-5m³/h. |
Chcete -li se dozvědět více, sledujte video:
Čína, jako světová druhá největší ekonomika, je v popředí revoluce EV, s více než 20 miliony nových energetických vozidel (NEV) na silnici od roku 2023. Tento růst přímo vyvolal rychlé nasazení hromádek EV nabíjecí hromady, nyní více než 7 milionů jednotek na celostátní úrovni. Infrastruktura nabíjení je základním kamenem nové strategie čínské infrastruktury, která je dále podporována národními a místními vládními politikami.
Veřejné vs. soukromé nasazení : Piloty na veřejné nabíjení představují asi 40%, soustředěné ve velkých východních městech. Soukromé instalace čelí překážkám, jako je stará infrastruktura a omezení nemovitosti.
Technologický posun : Rychlé a ultra rychlé nabíjení (≥ 350 kW) se stává hlavním proudem, spolu s inovacemi, jako jsou nabíjecí zbraně chlazené kapaliny a interakce V2G (vozidla-grid).
Budoucí trendy : Integrace s inteligentními městy, virtuálními elektrárnami a systémy pro skladování energie umístí nabíjecí hromady jako klíčovou technologii při přechodu energie.
Vzhledem k tomu, že globální poptávka po nabíjecích stanicích elektrických vozidel stále roste, musí výrobci přijmout automatizované výrobní linky SMT a DIP, aby si udrželi konkurenceschopnost, zajistili spolehlivost produktu a splňovaly regulační standardy. Zařízení pro vedení IKT v oboru a řešení pro klíč již slouží předních výrobců nabíjení pilot po celé Asii a Evropě.
Jste připraveni upgradovat výrobní linku EV nabíjecí stanice?
Kontaktujte dnes I.C.T a prodiskutujte své vlastní řešení SMT & Dip >>>